личный кабинет
|
 БелдорНИИ
Беларусь
услуги | Мембранная технология ремонта жестких покрытий автомобильных дорог и искусственных сооружений Описание технологии и область применения
Разработана мембранная технология устройства защитных и защитно-гидроизоляционных слоев покрытий при ремонте дорог и ездового полотна искусственных сооружений.
Для устройства таких слоев применяется специальный состав асфальтобетонной смеси с использованием модифицированного битума, укладываемой на предварительно распределенный модифицированный битум или битумополимерную эмульсию (мембрану).
Это обеспечивает насыщение нижней части защитного покрытия вяжущим в момент уплотнения укладываемой смеси на 2/3 его толщины, позволяет материалу защитного слоя приобретать повышенные деформативные свойства, обеспечивать ему высокую трещиностойкость, а также воспринимать температурные и динамические нагрузки без преждевременного разрушения покрытия.
Технико-экономический эффект, преимущество над аналогами
Покрытие, устроенное по мембранной технологии, обладает высокой трещиностойкостью и водонепроницаемостью.
Межремонтный срок службы таких покрытий увеличивается в 2-2,5 раза.
Экономический эффект от внедрения данной технологии составляет:
- при ремонте цементобетонных покрытий - 0,15-0,2 USD на м2;
- при ремонте покрытий мостового полотна – 1,5-1,8 USD на м2.
Опыт применения
По данной технологии устроены защитно-гидроизоляционные покрытия на мостах через реки: Сож (г. Ветка); Березина (г. Борисов); Неман (пос. Лунно); Неман (г. Гродно); Припять (г. Мозырь); Ока (г. Подольск, РФ), - а также на 10 путепроводах. Кроме этого, отремонтировано около 30 км дорог с цементобетонным покрытием.
Наличие нормативного документа
ТКП 203-2009 «Автомобильные дороги. Правила устройства покрытий и защитных слоев по мембранной технологии».
|
|
