Чугунные мостовые трапы ACO Passavant ACO Мостовые трапы
Мостовые трапы отвечают специальным требованиям в случаях потенциально высокой степени нагрузки при дорожном движении транспорта, а также при защите конструкций строений.
Мостовые трапы были специально разработаны для предупреждения повреждений поверхности мостов в случаях проникновения влаги, а также воды, содержащей хлор, масла и др. и скопления воды, вызывающее дальнейшее ее замерзание в виду существующей возможности зажима гидроизоляционной мембраны до 12мм. Так же данная система находит свое применение на объектах: многоуровневые паркинги, многоэтажные дома с паркингами.
Общая информация о системе и ее комплектации:
•Трапы с применением дожимного воротника для поверхностей из железобетона состоят из двух частей: нижней (корпус трапа) и верхней с решеткой, отстойником и самим дожимным воротником. Верхняя часть трапа подвижная и эллиптичная, поэтому имеет способность вращаться в любом направлении по отношению к нижней части на 10мм. Нижняя часть трапа бетонируется. Широкий фланец нижней части обеспечивает герметичное соединение с дожимным воротником посредством гидроизоляционной мембраны толщиной до 12мм;
•Система HSD-2 и HSD-5, с перфорированными плоскими решетками размерами 300х400, 500х500, 260х500мм и шаровидными решетками из сфероидального чугуна с классом нагрузки С250 и D400 согласно норме PN-EN 124/DIN1229;
•Верхняя часть трапа является регулируемой в диапазоне стандартной высоты от 85 до 160мм;
•Трапы типа HSD-2 выполняют дренаж при помощи горизонтальных, либо вертикальных выпускных патрубков, изготовленных из нержавеющей стали диаметрами 100, 150мм;
•Дожимной воротник с дренажными отверстиями, служащий для зажима мембраны;
•Дожимной воротник, прикручиваемый, либо не прикручиваемый к корпусу трапа;
•Верхняя часть с решеткой и дренажными отверстиями;
•Оцинкованный отстойник объемом на 5литров;
•Амортизационная прокладка;
•Система блокировки.
Более подробную информацию можно получитьи
|
